近日，國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布新修訂的《快遞封裝用品》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，綠色化是本次新國(guó)標(biāo)修訂的重中之重。新國(guó)標(biāo)明確推薦采用低克重、高強(qiáng)度的原材料生產(chǎn)，對(duì)耗材提出了減量化、輕量化要求，成為國(guó)標(biāo)修訂的焦點(diǎn)之一。

筆者發(fā)現(xiàn)，新國(guó)標(biāo)出現(xiàn)了明顯的“瘦身”傾向。快遞袋厚度降低為單層0.03毫米，降幅達(dá)到50%以上；封套原材料定量為不低于200克，降幅超過20%。新國(guó)標(biāo)為何大膽推行“瘦身計(jì)劃”？筆者認(rèn)為主要是出于以下幾點(diǎn)的考量。

第一，厚度不再是檢驗(yàn)塑料袋性能唯一標(biāo)準(zhǔn)。過去我國(guó)檢測(cè)設(shè)備、技術(shù)落后，認(rèn)為只有達(dá)到0.06毫米厚度以上的快遞袋，才能達(dá)到快遞行業(yè)高強(qiáng)度的使用要求。現(xiàn)在評(píng)價(jià)一款快遞袋的性能標(biāo)準(zhǔn)，主要通過韌性（拉伸率）、斷裂強(qiáng)度、耐破度（耐穿刺力）等性能指標(biāo)，而不僅僅是厚度。實(shí)驗(yàn)證明，一些薄的塑料袋在上述性能指標(biāo)上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過厚的塑料袋。而市場(chǎng)出售的所謂達(dá)到國(guó)標(biāo)厚度的快遞袋，往往是用再生料，添加石灰石來實(shí)現(xiàn)，完全不能滿足快遞行業(yè)的使用要求。

第二，新配方、新技術(shù)的應(yīng)用，使厚度低于0.06毫米的塑料袋，無論是使用性能還是測(cè)試指標(biāo)，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于0.06毫米的塑料袋。如一些企業(yè)研發(fā)的全新料塑料袋，采用0.035—0.045毫米的厚度，達(dá)到甚至超過國(guó)標(biāo)0.06毫米的實(shí)際使用效果。

第三，降低對(duì)塑料袋、封套厚度的定量要求，有利于減少對(duì)原料浪費(fèi)，鼓勵(lì)原料、工藝等技術(shù)創(chuàng)新，助推節(jié)能環(huán)保、降本增效的企業(yè)發(fā)展。眾所周知，塑料袋越厚，使用的塑料粒（PE料）就越多，厚度減半，使用的塑膠粒也會(huì)相應(yīng)減半，從而最大限度地減少對(duì)石油資源的依賴，降低對(duì)環(huán)境的污染。而厚度標(biāo)準(zhǔn)的降低，使企業(yè)降低原料的占用成本，在耗材的強(qiáng)度、使用性能、用戶體驗(yàn)上下功夫。

第四，適應(yīng)快遞輕量化的要求。快遞包裝的厚度減少，重量也會(huì)相應(yīng)減少，這對(duì)跨境電商、空運(yùn)領(lǐng)域顯得尤為重要。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)算，從我國(guó)空運(yùn)一快遞件到美國(guó)或歐洲，在物品重量一定的情況下，包裝材料每降低1克，就能減少7.5分的運(yùn)輸成本。更輕量化的物料，有利于降低快遞成本，讓消費(fèi)者受益。

第五，參照國(guó)際慣例。在新國(guó)標(biāo)未出臺(tái)前，我國(guó)快遞封套材料的定量要求一般為250克—300克，一些質(zhì)量好的封套甚至選用400克?？垺?00克的瓦楞紙。而國(guó)外很多封套卻采用低克重紙張，一樣在寄件中完好無損。這樣的重量，以一年使用31.05億封套使用量計(jì)算，每年可減少數(shù)十萬噸紙。

毫無疑問，新國(guó)標(biāo)的出臺(tái)將有利于印刷包裝企業(yè)將更多的精力投入到新技術(shù)、新材料的研發(fā)上，避免企業(yè)以劣質(zhì)價(jià)廉的產(chǎn)品搶占市場(chǎng)，陷入價(jià)格戰(zhàn)的紅海中。